Zerwany pasek rozrządu po wymianie Pasek rozrządu może przeskoczyć z kilku przyczyn, najczęściej są to: błędy montażowe (za słabe napięcie paska); błędy eksploatacyjne (np. odpalanie „na pych”, bardzo duże obciążenie silnika); awarie silnika (zatarcie któregoś z elementów napędzanych paskiem). Jeśli do niego dojdzie, to objawy mogą być różne w. 1 Zerwany pasek rozrządu podczas jazdy 2 Jeżeli przytrafi się sytuacja, w której zostanie zerwany pasek rozrządu, objawy to natychmiastowe problemy z kompresją jednostki napędowej. W skrajnych sytuacjach może to prowadzić do zniszczenia głowicy silnika. Nawet tzw. przeskoczenie paska może mieć tak poważne konsekwencje. Całkowicie zerwany pasek rozrządu tylko je potęguje. 3 Zerwany pasek rozrządu koszt naprawy 4 Przyczyn zerwania paska rozrządu jest wiele. Najczęstszą przyczyną zerwania paska będzie zatarcie łożyska napinającej go rolki. Do awarii może dojść również w sytuacji gdy pomiędzy koła zębate dostaną się ciała obce. Pasek może również ulec awarii pod wpływem wysokiej temperatury czy kontaktu z brudem, paliwem i olejem. 5 Zerwany pasek rozrządu – czy wystarczy założyć nowy? Tak. Ale tylko w przypadku, gdy mamy olbrzymie szczęście. W brutalnej rzeczywistości pęknięcie paska oznacza duże wydatki na remont, a czasami konieczność wymiany silnika. Kluczową sprawą w przypadku paska rozrządu jest niedopuszczenie do jego awarii. Konrad Bagiński | 6 Po tego typu awarii remont silnika może okazać się tak drogi, że będzie nieopłacalny. W większości silników spalinowych zerwany pasek rozrządu oznacza powyżej opisane, tragiczne, skutki. W niektórych niewysilonych, starszych konstrukcjach, rozrząd był bezkolizyjny, co oznaczało, że górne martwe położenie tłoka i maksymalny. 7 Zerwany pasek rozrządu objawy 8 9 10